2008-10-18 11:06:22 • Сергей • Камышин
MERCEDES-BENZ VITO 110D • 1998 г.в. • 2.3 л • дизель • 203 тыс. км

Вопрос
Как поменять и проверять масло в АКПП если нет щупа.Подскажите пожалуйста.

Ответ
1. Сливаете ATF снизу, открутив пробку (под шестигранную насадку 6 или 8мм).
2. Находите и откручиваете заливную пробку с правой стороны АКПП (по ходу движения) в районе привода ШРУС-а (шестигранная насадка 8мм.)
3. Заливаете ATF в эту "горловину" до момента, пока не потечёт. Заводите ДВС и при работающем двигателе доливаете снова до момента, пока не польётся. Температура жидкости в АКПП, в момент заправки должна быть порядка 30-50 градусов (не выше). То есть по-сути, замена жидкости проводится на холодной или остывшей АКПП.
4. После заправки трансмиссии жидкостью закручиваете пробку, глушите двигатель.
P.S.
Фильтр - не меняется в виду конструкционных особенностей АКПП.

2008-04-23 19:03:26 • Сергей • Луганская обл.
MERCEDES-BENZ VITO 110D • 1998 г.в. • 2.0 л • дизель • 190 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! У меня проблемы с АКПП ZF 4HP-20, внезапно не включались все кроме 1 передачи, немного проехав включились все кроме задней, на холодную переключение нормальное, а на горячую не включается задняя передача, а если включается то с большой задержкой при не нажатой педали тормоза, один раз включался аварийный режим (3 -R). Диагностика показала ошибка №224. Подскажите пожалуйста что это может быть и куда обратиться. Спасибо за ответ

Ответ
1. В моей базе данных не нахожу ошиби 224, потому не знаю как её расшифровать.
2. По симптомам (движение вперёд на 1-й передаче) - проблема с цепью датчика скорости, либо непосредственно датчик скорости.
Если Вы уверены, что датчик никто не снимал и т.д. Часто, теряют втулку, которая ставится под датчиком, в результате чего этот датчик повреждается.
3. Проблема с включением задней передачи обычно связана с механическим повреждением.